Les 24h du Mans rêvent d’électrique
Le départ de la 78e édition des 24h du Mans sera donné samedi prochain 12 juin à 15 H. En ouverture, à 12 H 10, une voiture du Trophée Andros Electrique (voir AutoEvolution n°4), pilotée par Franck Lagorce, fera deux tours de circuit. Et dès l’an prochain un modèle 100% électrique devrait participer à la course. L’écurie Courage s’est  associée au Groupe Matis (Ingénierie et Conseil en Technologies Avancées) pour présenter le projet M 0.11, une voiture mue par deux moteurs électriques de 150 kW chacun (soit plus de 400 ch en tout), alimentés par un pack de 350 kg de batteries lithium-ion. Les ravitaillements en carburant seront donc remplacés par un changement des batteries, toutes les 30 minutes environ. Cinq jeux de batteries, rechargeables en 1 H, sont prévus pour l’ensemble de l’épreuve. Avec une vitesse de pointe estimée à 315 km/h et un temps au tour de 3’55 » en essai, et 4’05 » à 4’10 » en course, la Courage M 0.11 devrait lutter parmi les concurrents de la catégorie LMP2. Toutefois, ses caractéristiques originales la mettrons hors classement officiel. L’Automobile Club de l’Ouest, organisateur des 24h, prend l’initiative de soutenir ce genre de projet afin de tester pour l’avenir la création d’une catégorie électrique.
Les batteries (en gris foncé) encadrées par les deux moteurs (gris clair)
Pour l’instant, la voiture n’existe que sous forme de dessin. Les premiers tours de roue sont prévus pour la fin 2010.
